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高度計・気圧計・温度計のツインセンサー搭載の『G』01/17☆1円〜1個♪【CASIO G-SHOCK RISEMAN】日本未発売海外モデル カシオGショック ライズマン デジタルソーラー腕時計 ブラック[G9200-1DR]【1円スタート】【大量】【クローズ】
1983年、カシオ計算機より「壊れない腕時計」としてG-SHOCK誕生。外殻から独立した内部機構とポリウレタン製の衝撃吸収材等によりアイスホッケーのパック代わりにしても壊れないほどの頑丈さを誇る。戦争に派遣される軍人たちにも愛用され、『スピード』をはじめとする多数のアクション・戦争映画にも脇役として出演。多機能、高気圧防水、他に気圧計や水深測定器、電波時計、太陽電池等様々な先端技術を盛り込んだ製品が多数発売されているハイテクウォッチキャラクターや著名人とのコラボレーションで高い人気を誇る。海外モデル RISEMANG-9200-1DRタフネスを追求し、機能を特化したMaster of Gシリーズから、圧力センサーと温度センサー2つのセンサーを搭載した「RISEMAN（ライズマン）」が登場。MTBのダウンヒル競技やバックカントリースキー・スノーボードといった高度変化の激しいスポーツなどを想定し、気圧・高度計、温度計を耐衝撃構造で装備しました。高度計はストップウオッチ連動計測が可能。経過時間と高度をそれぞれ計測します。ストップウオッチ連動計測では、最短5秒間隔で高度を計測でき、短時間での高度変化にも対応します。また裏蓋にはドラゴンを刻印しています。気圧や高度といった、環境変化を読み取る新しいタフモデルです。・電池交換不要のタフソーラー・高度、気圧、温度を計測するツインセンサー・経過時間と、短時間の高度変化も計測可能なストップウオッチ連動高度計測機能・ホームタイムとローカルタイムを同時表示するワールドタイム 気圧計・高度計気圧の変化から高度差を計測する。「高度が高くなると大気圧が低くなる」ということを利用して、圧力センサーで計測した気圧の変化量をもとに、高度を計測する。設定した基準高度からの気圧変化を高度に換算するもので、国際標準大気（ISA）＊のデータをベースにしている。ちなみに、このデータによれば海抜高度0mで1,013hPa、4,000mで616hPaとなる 。海抜高度を知る。海岸や登山道の標高基準点などで基準高度を合わせておけば、現在位置のおよその海抜高度を知ることができる。例えば登山中、海抜高度400mの標識があれば、基準高度を400mとする。そこから移動し、別の場所で計測した高度は、海抜高度に近い値となる。 温度計現在位置の気温から、目的地の気温を予測する。「高度が1,000m上がれば気温は約6.5度下がる」と言われている。例えば、現在位置の標高が1,000m、気温が摂氏10度であれば、目的地の標高が3,000mの場合に気温は摂氏マイナス3度前後と予測される。高度と温度の双方を計測することで、効率的な防寒対策なども可能になる。カシオ独自のソーラー発電システム「タフソーラー」は、蛍光灯のわずかな光でも発電するソーラーパネルと、電力消費の激しい各機能をストレスなく使用可能にする大容量二次電池との組み合わせによる駆動システムです。省電力LSIにより駆動時間の長時間化を実現し、高い実用性を持っており、また、ソーラーパワーのため電池交換不要の環境にも配慮したシステムです。仕 様 クォーツ(cal.3148) 耐衝撃構造（ショックレジスト） タフソーラー（大容量ソーラー充電システム） 気圧計測機能（計測範囲：260〜1,100hPa） ・気圧傾向グラフ表示（過去24時間分を表示） ・気圧差グラフィック 高度計測機能／相対高度計（計測範囲：−700〜10,000m） ・高度メモリー （計測年月日・時刻・高度を最大20本マニュアルメモリー、最高高度） ・高度傾向グラフ表示、経過時間計測、ペースアロー 温度計測機能（計測範囲：−10〜60℃） ワールドタイム：世界33都市（29タイムゾーン）の時刻表示 ・サマータイム設定機能付き ストップウオッチ（1/100秒、24時間計、スプリット付き） タイマー（セット単位：1分、最大セット：24時間、1秒単位で計測） 時刻アラーム5本（1本のみスヌーズ機能付き） 時報 バッテリーインジケーター表示 パワーセービング機能 （暗所では一定時間が経過すると表示を消し、 さらに6〜7日程度暗所に放置し続けると、 自動受信、センサー計測もOFFとなり節電します） フルオートカレンダー 12/24時間制表示切替 HT/WT入替機能 操作音ON/OFF切替機能 ELバックライト（フルオートELライト、残照機能付き） ※高度計は気圧変化を高度変化に変換する相対高度計です。気圧が自然現象により変化すると、計測値の高度も変化します。 フル充電時からソーラー発電無しの状態での駆動時間機能使用の場合：約6ヵ月パワーセービング状態の場合：約20ヵ月 サイズ ケース ： 約51×49×15mm 腕周り ： 約14〜21cm 重 量 ： 約61g素 材 ケース ： ウレタン樹脂 ベルト ： ウレタン樹脂 風 防 ： ミネラルクリスタルガラス付属品 カシオオリジナルボックス 日本語取扱説明書兼保証書（1年間保証）
残り時間9日 現在価格0円
【591】プロト スウェッジライン メッシュブレーキホース／ホンダ フロント用 ステンレスレス／CBR750 87-88【月オク0112】
モデル名スウェッジライン ブレーキホース適合タイトルに記載の車種・仕様に適合カラーフィッティングカラー：ステンレスホースカラー：クリア・ブラックスモークコーティングサイズ車種別キットは、適合車種のノーマル同等に製作されています。よってキャリパー変更やマスターシリンダー変更の際は、適合しない場合もございます。※長さは、ノーマル長±500mm以下の場合は、同料金にて変更可能です。500mmを超える場合は、1本に付き500mm毎に1050円UPになります。特徴 元来レース用として高い評価を得ていたステンレスメッシュ・ブレーキホース。「この性能をストリートにも…」カスタムに対してまだ風当たりが強かった十数年前、業界に先がけ、 私達がまず目指したのは「車検対応」でした。安全性の追求に終わりはありません。 私達は、その心臓部ともいえる接合方式から見つめ直し、品質，製造工程に至るまで徹底的に研究。そして遂にJIS規格をクリアする、「SWAGE-LINE」へと進化させたのです。 JIS企画クリアの高い安全性ISO3996規格を基に作成された日本工業規格JIS D 2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定に基づく、引張，破裂，耐圧，ホイップ等の厳しい試験をクリアした、高い安全性を誇っています。車検対応SWAGE-LINE”は道路運送車両保安基準に適合しておりますので、車検の際にも特別な手続は不要です。★セット内容★KIT内容（例）ホース（フィッティング付）・バンジョーアダプター・バンジョーボルト/キャリパーアダプター・クラッシュワッシャー・ブレーキフルード（フロントKITのみ）・エア抜きホース（フロントKITのみ）・ホースセパレーター（ダブルホース：一部除く）備考長さの変更がある場合は、注文の際にコメント欄へご記入ください。指定がない場合は、純正同サイズになります。※画像は、イメージになります。◆ブレーキホースは全てダイレクトタイプが基本ですが、一部タイトルに表記の有る車種は異なります。*f フレアナットアダプターを使用しています。*m NSRフォーク+200mm程度のアップハンドルに適合します。*g ノーマルブレーキスイッチ使用可。※品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。PLOT ブレーキ＆クラッチホース
残り時間7日 現在価格0円
【591】プロト スウェッジライン メッシュブレーキホース／ホンダ フロント用 ステンレスレス／CB1300SF/SB(ABS不可) 03-07/05-07【月オク0112】
モデル名スウェッジライン ブレーキホース適合タイトルに記載の車種・仕様に適合カラーフィッティングカラー：ステンレスホースカラー：クリア・ブラックスモークコーティングサイズ車種別キットは、適合車種のノーマル同等に製作されています。よってキャリパー変更やマスターシリンダー変更の際は、適合しない場合もございます。※長さは、ノーマル長±500mm以下の場合は、同料金にて変更可能です。500mmを超える場合は、1本に付き500mm毎に1050円UPになります。特徴 元来レース用として高い評価を得ていたステンレスメッシュ・ブレーキホース。「この性能をストリートにも…」カスタムに対してまだ風当たりが強かった十数年前、業界に先がけ、 私達がまず目指したのは「車検対応」でした。安全性の追求に終わりはありません。 私達は、その心臓部ともいえる接合方式から見つめ直し、品質，製造工程に至るまで徹底的に研究。そして遂にJIS規格をクリアする、「SWAGE-LINE」へと進化させたのです。 JIS企画クリアの高い安全性ISO3996規格を基に作成された日本工業規格JIS D 2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定に基づく、引張，破裂，耐圧，ホイップ等の厳しい試験をクリアした、高い安全性を誇っています。車検対応SWAGE-LINE”は道路運送車両保安基準に適合しておりますので、車検の際にも特別な手続は不要です。★セット内容★KIT内容（例）ホース（フィッティング付）・バンジョーアダプター・バンジョーボルト/キャリパーアダプター・クラッシュワッシャー・ブレーキフルード（フロントKITのみ）・エア抜きホース（フロントKITのみ）・ホースセパレーター（ダブルホース：一部除く）備考長さの変更がある場合は、注文の際にコメント欄へご記入ください。指定がない場合は、純正同サイズになります。※画像は、イメージになります。◆ブレーキホースは全てダイレクトタイプが基本ですが、一部タイトルに表記の有る車種は異なります。*f フレアナットアダプターを使用しています。*m NSRフォーク+200mm程度のアップハンドルに適合します。*g ノーマルブレーキスイッチ使用可。※品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。PLOT ブレーキ＆クラッチホース
残り時間7日 現在価格0円
【591】プロト スウェッジライン メッシュブレーキホース／ホンダ フロント用 アルミ／AFRICA-TWIN750 93-00【月オク0112】
モデル名スウェッジライン ブレーキホース適合タイトルに記載の車種・仕様に適合カラーアルミガンメタ アルミ（レッド／ブルー） アルミメッキ ホースカラー：クリア・ブラックスモークコーティングサイズ車種別キットは、適合車種のノーマル同等に製作されています。よってキャリパー変更やマスターシリンダー変更の際は、適合しない場合もございます。※長さは、ノーマル長±500mm以下の場合は、同料金にて変更可能です。500mmを超える場合は、1本に付き500mm毎に1050円UPになります。特徴 元来レース用として高い評価を得ていたステンレスメッシュ・ブレーキホース。「この性能をストリートにも…」カスタムに対してまだ風当たりが強かった十数年前、業界に先がけ、 私達がまず目指したのは「車検対応」でした。安全性の追求に終わりはありません。 私達は、その心臓部ともいえる接合方式から見つめ直し、品質，製造工程に至るまで徹底的に研究。そして遂にJIS規格をクリアする、「SWAGE-LINE」へと進化させたのです。 JIS企画クリアの高い安全性ISO3996規格を基に作成された日本工業規格JIS D 2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定に基づく、引張，破裂，耐圧，ホイップ等の厳しい試験をクリアした、高い安全性を誇っています。車検対応SWAGE-LINE”は道路運送車両保安基準に適合しておりますので、車検の際にも特別な手続は不要です。★セット内容★KIT内容（例）ホース（フィッティング付）・バンジョーアダプター・バンジョーボルト/キャリパーアダプター・クラッシュワッシャー・ブレーキフルード（フロントKITのみ）・エア抜きホース（フロントKITのみ）・ホースセパレーター（ダブルホース：一部除く）備考長さの変更がある場合は、注文の際にコメント欄へご記入ください。指定がない場合は、純正同サイズになります。※画像は、イメージになります。◆ブレーキホースは全てダイレクトタイプが基本ですが、一部タイトルに表記の有る車種は異なります。*f フレアナットアダプターを使用しています。*m NSRフォーク+200mm程度のアップハンドルに適合します。*g ノーマルブレーキスイッチ使用可。※品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。PLOT ブレーキ＆クラッチホース
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【591】プロト スウェッジライン メッシュブレーキホース／カワサキ フロント用 ステンレス／ZZR1200 02-05【月オク0112】
モデル名スウェッジライン メッシュホース適合タイトルに記載の車種・仕様に適合カラーフィッティングカラー：ステンレスホースカラー：クリア・ブラックスモークコーティングサイズ車種別キットは、適合車種のノーマル同等に製作されています。よってキャリパー変更やマスターシリンダー変更の際は、適合しない場合もございます。※長さは、ノーマル長±500mm以下の場合は、同料金にて変更可能です。500mmを超える場合は、1本に付き500mm毎に1050円UPになります。特徴 元来レース用として高い評価を得ていたステンレスメッシュ・ブレーキホース。「この性能をストリートにも…」カスタムに対してまだ風当たりが強かった十数年前、業界に先がけ、 私達がまず目指したのは「車検対応」でした。安全性の追求に終わりはありません。 私達は、その心臓部ともいえる接合方式から見つめ直し、品質，製造工程に至るまで徹底的に研究。そして遂にJIS規格をクリアする、「SWAGE-LINE」へと進化させたのです。 JIS企画クリアの高い安全性ISO3996規格を基に作成された日本工業規格JIS D 2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定に基づく、引張，破裂，耐圧，ホイップ等の厳しい試験をクリアした、高い安全性を誇っています。車検対応SWAGE-LINE”は道路運送車両保安基準に適合しておりますので、車検の際にも特別な手続は不要です。★セット内容★KIT内容（例）ホース（フィッティング付）・バンジョーアダプター・バンジョーボルト/キャリパーアダプター・クラッシュワッシャー・ブレーキフルード（フロントKITのみ）・エア抜きホース（フロントKITのみ）・ホースセパレーター（ダブルホース：一部除く）備考長さの変更がある場合は、注文の際にコメント欄へご記入ください。指定がない場合は、純正同サイズになります。※画像は、イメージになります。◆ブレーキホースは全てダイレクトタイプが基本ですが、一部タイトルに表記の有る車種は異なります。ノーマルは、純正と同様の取り廻しです。*f フレアナットアダプターを使用しています。 *g ノーマルブレーキスイッチ使用可。 *p 一般的なコンチタイプのパイプハンドルに対応しています*t 専用ステー付属。※品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。PLOT ブレーキ＆クラッチホース
残り時間7日 現在価格0円
【591】プロト スウェッジライン メッシュブレーキホース／カワサキ リア用 アルミ／GPX250R 87【月オク0112】
モデル名スウェッジライン メッシュホース適合タイトルに記載の車種・仕様に適合カラーフィッティングカラー：アルミ（レッド/ブルー）メッキガンメタホースカラー：クリア・ブラックスモークコーティングサイズ車種別キットは、適合車種のノーマル同等に製作されています。よってキャリパー変更やマスターシリンダー変更の際は、適合しない場合もございます。※長さは、ノーマル長±500mm以下の場合は、同料金にて変更可能です。500mmを超える場合は、1本に付き500mm毎に1050円UPになります。特徴 元来レース用として高い評価を得ていたステンレスメッシュ・ブレーキホース。「この性能をストリートにも…」カスタムに対してまだ風当たりが強かった十数年前、業界に先がけ、 私達がまず目指したのは「車検対応」でした。安全性の追求に終わりはありません。 私達は、その心臓部ともいえる接合方式から見つめ直し、品質，製造工程に至るまで徹底的に研究。そして遂にJIS規格をクリアする、「SWAGE-LINE」へと進化させたのです。 JIS企画クリアの高い安全性ISO3996規格を基に作成された日本工業規格JIS D 2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定に基づく、引張，破裂，耐圧，ホイップ等の厳しい試験をクリアした、高い安全性を誇っています。車検対応SWAGE-LINE”は道路運送車両保安基準に適合しておりますので、車検の際にも特別な手続は不要です。★セット内容★KIT内容（例）ホース（フィッティング付）・バンジョーアダプター・バンジョーボルト/キャリパーアダプター・クラッシュワッシャー・ブレーキフルード（フロントKITのみ）・エア抜きホース（フロントKITのみ）・ホースセパレーター（ダブルホース：一部除く）備考長さの変更がある場合は、注文の際にコメント欄へご記入ください。指定がない場合は、純正同サイズになります。※画像は、イメージになります。ノーマルは、純正と同様の取り廻しです。*f フレアナットアダプターを使用しています。 *g ノーマルブレーキスイッチ使用可。 *p 一般的なコンチタイプのパイプハンドルに対応しています*t 専用ステー付属。※品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。PLOT ブレーキ＆クラッチホース
残り時間7日 現在価格0円
【591】プロト スウェッジライン メッシュブレーキホース／カワサキ リア用 アルミ／Z750FX-2・3 80-81【月オク0112】
モデル名スウェッジライン メッシュホース適合タイトルに記載の車種・仕様に適合カラーフィッティングカラー：アルミ（レッド/ブルー）メッキガンメタホースカラー：クリア・ブラックスモークコーティングサイズ車種別キットは、適合車種のノーマル同等に製作されています。よってキャリパー変更やマスターシリンダー変更の際は、適合しない場合もございます。※長さは、ノーマル長±500mm以下の場合は、同料金にて変更可能です。500mmを超える場合は、1本に付き500mm毎に1050円UPになります。特徴 元来レース用として高い評価を得ていたステンレスメッシュ・ブレーキホース。「この性能をストリートにも…」カスタムに対してまだ風当たりが強かった十数年前、業界に先がけ、 私達がまず目指したのは「車検対応」でした。安全性の追求に終わりはありません。 私達は、その心臓部ともいえる接合方式から見つめ直し、品質，製造工程に至るまで徹底的に研究。そして遂にJIS規格をクリアする、「SWAGE-LINE」へと進化させたのです。 JIS企画クリアの高い安全性ISO3996規格を基に作成された日本工業規格JIS D 2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定に基づく、引張，破裂，耐圧，ホイップ等の厳しい試験をクリアした、高い安全性を誇っています。車検対応SWAGE-LINE”は道路運送車両保安基準に適合しておりますので、車検の際にも特別な手続は不要です。★セット内容★KIT内容（例）ホース（フィッティング付）・バンジョーアダプター・バンジョーボルト/キャリパーアダプター・クラッシュワッシャー・ブレーキフルード（フロントKITのみ）・エア抜きホース（フロントKITのみ）・ホースセパレーター（ダブルホース：一部除く）備考長さの変更がある場合は、注文の際にコメント欄へご記入ください。指定がない場合は、純正同サイズになります。※画像は、イメージになります。ノーマルは、純正と同様の取り廻しです。*f フレアナットアダプターを使用しています。 *g ノーマルブレーキスイッチ使用可。 *p 一般的なコンチタイプのパイプハンドルに対応しています*t 専用ステー付属。※品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。PLOT ブレーキ＆クラッチホース
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【591】プロト スウェッジライン メッシュブレーキホース／カワサキ リア用 アルミ／KDX250R/SR 91-93【月オク0112】
モデル名スウェッジライン メッシュホース適合タイトルに記載の車種・仕様に適合カラーフィッティングカラー：アルミ（レッド/ブルー）メッキガンメタホースカラー：クリア・ブラックスモークコーティングサイズ車種別キットは、適合車種のノーマル同等に製作されています。よってキャリパー変更やマスターシリンダー変更の際は、適合しない場合もございます。※長さは、ノーマル長±500mm以下の場合は、同料金にて変更可能です。500mmを超える場合は、1本に付き500mm毎に1050円UPになります。特徴 元来レース用として高い評価を得ていたステンレスメッシュ・ブレーキホース。「この性能をストリートにも…」カスタムに対してまだ風当たりが強かった十数年前、業界に先がけ、 私達がまず目指したのは「車検対応」でした。安全性の追求に終わりはありません。 私達は、その心臓部ともいえる接合方式から見つめ直し、品質，製造工程に至るまで徹底的に研究。そして遂にJIS規格をクリアする、「SWAGE-LINE」へと進化させたのです。 JIS企画クリアの高い安全性ISO3996規格を基に作成された日本工業規格JIS D 2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定に基づく、引張，破裂，耐圧，ホイップ等の厳しい試験をクリアした、高い安全性を誇っています。車検対応SWAGE-LINE”は道路運送車両保安基準に適合しておりますので、車検の際にも特別な手続は不要です。★セット内容★KIT内容（例）ホース（フィッティング付）・バンジョーアダプター・バンジョーボルト/キャリパーアダプター・クラッシュワッシャー・ブレーキフルード（フロントKITのみ）・エア抜きホース（フロントKITのみ）・ホースセパレーター（ダブルホース：一部除く）備考長さの変更がある場合は、注文の際にコメント欄へご記入ください。指定がない場合は、純正同サイズになります。※画像は、イメージになります。ノーマルは、純正と同様の取り廻しです。*f フレアナットアダプターを使用しています。 *g ノーマルブレーキスイッチ使用可。 *p 一般的なコンチタイプのパイプハンドルに対応しています*t 専用ステー付属。※品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。PLOT ブレーキ＆クラッチホース
残り時間7日 現在価格0円
【591】プロト スウェッジライン メッシュブレーキホース／カワサキ リア用 アルミ／KDX125SR 90-00【月オク0112】
モデル名スウェッジライン メッシュホース適合タイトルに記載の車種・仕様に適合カラーフィッティングカラー：アルミ（レッド/ブルー）メッキガンメタホースカラー：クリア・ブラックスモークコーティングサイズ車種別キットは、適合車種のノーマル同等に製作されています。よってキャリパー変更やマスターシリンダー変更の際は、適合しない場合もございます。※長さは、ノーマル長±500mm以下の場合は、同料金にて変更可能です。500mmを超える場合は、1本に付き500mm毎に1050円UPになります。特徴 元来レース用として高い評価を得ていたステンレスメッシュ・ブレーキホース。「この性能をストリートにも…」カスタムに対してまだ風当たりが強かった十数年前、業界に先がけ、 私達がまず目指したのは「車検対応」でした。安全性の追求に終わりはありません。 私達は、その心臓部ともいえる接合方式から見つめ直し、品質，製造工程に至るまで徹底的に研究。そして遂にJIS規格をクリアする、「SWAGE-LINE」へと進化させたのです。 JIS企画クリアの高い安全性ISO3996規格を基に作成された日本工業規格JIS D 2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定に基づく、引張，破裂，耐圧，ホイップ等の厳しい試験をクリアした、高い安全性を誇っています。車検対応SWAGE-LINE”は道路運送車両保安基準に適合しておりますので、車検の際にも特別な手続は不要です。★セット内容★KIT内容（例）ホース（フィッティング付）・バンジョーアダプター・バンジョーボルト/キャリパーアダプター・クラッシュワッシャー・ブレーキフルード（フロントKITのみ）・エア抜きホース（フロントKITのみ）・ホースセパレーター（ダブルホース：一部除く）備考長さの変更がある場合は、注文の際にコメント欄へご記入ください。指定がない場合は、純正同サイズになります。※画像は、イメージになります。ノーマルは、純正と同様の取り廻しです。*f フレアナットアダプターを使用しています。 *g ノーマルブレーキスイッチ使用可。 *p 一般的なコンチタイプのパイプハンドルに対応しています*t 専用ステー付属。※品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。PLOT ブレーキ＆クラッチホース
残り時間7日 現在価格0円
【591】プロト スウェッジライン メッシュブレーキホース／ハーレーダビッドソン フロント用 ステンレス／VRSCA V-ROD 02-04【月オク0112】
モデル名スウェッジライン メッシュホース適合タイトルに記載の車種・仕様に適合カラーフィッティングカラー：アルミ（レッド/ブルー）メッキガンメタホースカラー：クリア・ブラックスモークコーティングサイズ車種別キットは、適合車種のノーマル同等に製作されています。よってキャリパー変更やマスターシリンダー変更の際は、適合しない場合もございます。※長さは、ノーマル長±500mm以下の場合は、同料金にて変更可能です。500mmを超える場合は、1本に付き500mm毎に1050円UPになります。特徴 元来レース用として高い評価を得ていたステンレスメッシュ・ブレーキホース。「この性能をストリートにも…」カスタムに対してまだ風当たりが強かった十数年前、業界に先がけ、 私達がまず目指したのは「車検対応」でした。安全性の追求に終わりはありません。 私達は、その心臓部ともいえる接合方式から見つめ直し、品質，製造工程に至るまで徹底的に研究。そして遂にJIS規格をクリアする、「SWAGE-LINE」へと進化させたのです。 JIS企画クリアの高い安全性ISO3996規格を基に作成された日本工業規格JIS D 2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定に基づく、引張，破裂，耐圧，ホイップ等の厳しい試験をクリアした、高い安全性を誇っています。車検対応SWAGE-LINE”は道路運送車両保安基準に適合しておりますので、車検の際にも特別な手続は不要です。★セット内容★KIT内容（例）ホース（フィッティング付）・バンジョーアダプター・バンジョーボルト/キャリパーアダプター・クラッシュワッシャー・ホースセパレーター（ダブルホース：一部除く）◆製品番号によりセット内容が異なります。◆ブレーキフルードは車種指定の物をお使いください。備考長さの変更がある場合は、注文の際にコメント欄へご記入ください。指定がない場合は、純正同サイズになります。※画像は、イメージになります。◆ブレーキホースは全てダイレクトタイプが基本ですが、一部タイトルに表記の有る車種は異なります。ノーマルは、純正と同様の取り廻しです。*f フレアナットアダプターを使用しています。 *g ノーマルブレーキスイッチ使用可。 *p 一般的なコンチタイプのパイプハンドルに対応しています*t 専用ステー付属。※品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。PLOT ブレーキ＆クラッチホース
残り時間7日 現在価格0円
バイクで走っててやりたかったことが、デキル！【430】デイトナ ライドコム／TYPE8【月オク0112】
商品名デイトナ ライドコム TYPE−8品番43302用途無線通話用対応アライ／ショウエイ／OGK／その他のヘルメット用【フルフェイス・ジェットヘル共用】特徴「無線のみを楽しみたい。無線機を持っていない。」という方のために免許不要の特定小電力機（20チャンネル）を付属させたセット。一人分。セット内容・20chトランシーバー※アルインコ製（DJ-P20） 1個マイク＆スピーカー 1セット・PTTスイッチSW1 1個・専用トランシーバー接続コード（KENWOOD非対応） 1本定価￥31，290（税込）◆品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。★他のライドコムはこちらです。DAYTONA ライドコム
残り時間7日 現在価格0円
品番 25721【430】デイトナ ライザーハンドル（ハンドル外径φ25.4）（7インチアップ）【月オク0112】
品名ライザーハンドル（ハンドル外径φ25.4） ライザーハンドル（7インチアップ）品番25721サイズグリップ径φ25.4（＝25.4mm, φ25.4mm, 1インチ）詳細グライドライザー不要で、ノーマルトップブリッジに装着可能なライザーハンドル。スペーサー＆ボルト付。スチール製クロームメッキ仕上げ。ハンドル外径φ25.4。ハンドルのみ交換する場合は、純正ケーブル類でOK。備考※ハンドルコントロールスイッチ回り止め穴あけ加工は施してありません。※DS1100、DSC1100はノーマルグリップおよびノーマルバーエンドは使用不可。汎用スロットルスリーブ（42577）とPROGRIP842（63758）等の組み合わせ、またはアルミグリップ（43149）への交換をオススメします。ハンドルバーに関する注意事項一般公道使用の場合、250cc超モデルで型式認定仕様より車両の全高が±40mm、幅±20mmを超えて変更があった場合は、車検証記載事項の変更が必要になります。改造申請は不要。250cc以下のモデルも基本的にはこれに準ずる。手続きは不要ですが、走行中に支障がないことを十分ご確認の上お選びください。車両によりロングケーブル類が必要になる場合があります。・1.5h：該当商品を取り付けるための必須同時交換品を含めたトータル作業時間の目安業時間の目安※ブレーキエア抜き作業やセッティングなどの所要時間は含まれておりません。※商品画像はイメージです。規定の条件を満たせば公道使用できます。対応車種DS1100、DSC1100、DS400/DSC400 ※DS400（〜'99）のみボルトオン。 ※DS1100、DSC1100、DS400（'00〜）、DSC400に取り付ける場合は、別売りのライザー取付ボルトセット（38054）が必要。※品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。DAYTONA
残り時間7日 現在価格0円
▼鉛筆で出来たイス！？可愛いポップカラー♪「えんぴつ木製チェアー」（3種類のうちいずれか一つお届け）【1/16迄】1円〜15個！
同梱バナー 鉛筆をモチーフにしたポップで可愛いミニチェアーです。脚は消しゴムのデザインで、文房具好きにはたまりません。お子さま用のイスとしてだけでなく、小物のスタンドとしても最適。工具不要の組み立て式なので、使用しない時はバラしてコンパクトになります。■カラー3パターン■サイズ（約）幅242×奥行242×高445mm■材質天然木■パッケージ内容本体■耐加重30kg※申し訳ありませんが、カラー・種類のご指定はできません。またお届けするカラーが画像と異なる場合がありますので予めご了承ください。
残り時間8日 現在価格0円
人気の薄型軽量ソーラー電波モデル♪01/15☆1円〜2個♪【CASIO G-SHOCK】逆輸入モデル カシオ Gショック デジタル腕時計 タフソーラー・マルチバンド5搭載 DW-5600ベース ブラック ウレタンベルト[GW-M5600-1ER]【1円スタート】【大量】【クローズ】
1983年、カシオ計算機より「壊れない腕時計」としてG-SHOCK誕生。外殻から独立した内部機構とポリウレタン製の衝撃吸収材等によりアイスホッケーのパック代わりにしても壊れないほどの頑丈さを誇る。戦争に派遣される軍人たちにも愛用され、『スピード』をはじめとする多数のアクション・戦争映画にも脇役として出演。多機能、高気圧防水、他に気圧計や水深測定器、電波時計、太陽電池等様々な先端技術を盛り込んだ製品が多数発売されているハイテクウォッチキャラクターや著名人とのコラボレーションで高い人気を誇る。 海外逆輸入モデル GW-M5600-1ER 1983年に誕生したDW-5000Cのデザインを継承している人気モデル5600シリーズに 待望のマルチバンド5搭載モデルが登場します。 GW-M5600は初号機DW-5000の文字板デザインをフィーチャーし、 クラシカルなデザインに仕上げた樹脂バンドモデルです。 機能面では、マルチバンド化すると同時に薄型化も実現。 厚さ12.7mmは歴代5600シリーズで最薄となりました。 また、日付、曜日同時表示を採用し、実用性も向上しています。 G-SHOCKのDNAを色濃く受け継ぐ最新モデルです。 ●マルチバンド5●日付・曜日同時表示 ●タフソーラー・ケースの厚さ12.7mmの薄型設計 カシオ独自のソーラー発電システム「タフソーラー」は、蛍光灯のわずかな光でも発電するソーラーパネルと、電力消費の激しい各機能をストレスなく使用可能にする大容量二次電池との組み合わせによる駆動システムです。省電力LSIにより駆動時間の長時間化を実現し、高い実用性を持っており、また、ソーラーパワーのため電池交換不要の環境にも配慮したシステムです。 仕 様 ●クォーツムーブメント(cal.3063)● 耐衝撃構造（ショックレジスト）● 20気圧防水● タフソーラー（大容量ソーラー充電システム）● 電波受信機能：自動受信（最大6回／日）／手動受信＜日本＞受信電波：JJY、周波数：40kHz／60kHz福島／九州両局対応モデル＜北米地域＞受信電波：WWVB、周波数：60kHz＜ヨーロッパ地域＞受信電波：MSF／DCF77 周波数：60kHz／77.5kHz＊ホームタイム設定を受信可能な都市に設定すると、都市に合わせた局を受信します。尚、時差は選択した都市によって設定されます。● ワールドタイム：世界48都市（29タイムゾーン）の時刻表示サマータイム設定機能付き● ストップウオッチ1/100秒、1,000時間計、スプリット、オートスタート機能付き● タイマーセット単位：1分、最大セット：60分、1/10秒単位で計測● 時刻アラーム5本（1本のみスヌーズ機能付き）●時報● バッテリーインジケーター表示● パワーセービング機能暗所では一定時間が経過すると表示を消して節電します）● フルオートカレンダー● 12/24時間制表示切替 ● 操作音ON/OFF切替機能 ● ELバックライト（フルオートELライト、残照機能付き） ● フル充電時からソーラー発電無しの状態での駆動時間 機能使用の場合：約8ヵ月 パワーセービング状態の場合：約24ヵ月 ＊電波受信が行われない場合は、 通常のクオーツ精度（月差±15秒以内）で動作します。ホームタイム都市（受信機能対応都市） ／ 受信電波 東京、ソウル、台北 、（北京）、（香港） ／ 日本の標準電波 JJY40・JJY60 （ホノルル）、（アンカレジ）、バンクーバー、ロサンゼルス、エドモントン、デンバー、メキシコシティ、ウィニペグ、シカゴ、マイアミ、トロント、ニューヨーク、ハリファックス、セントジョンズ ／ アメリカの標準電波 WWVB リスボン、ロンドン、マドリッド、パリ、ローマ、ベルリン、ストックホルム、アテネ、（モスクワ） ／ イギリスの標準電波 MSF・ドイツの標準電波 DCF77 ※（ ）内の各都市は条件が良ければ受信する場合もあります。 サイズ ケース ： 約47×44×13mm 腕周り ： 12〜21cm 重 量 ： 約49g 素 材 ケース ： ウレタン樹脂 ベルト ： ウレタン樹脂 風 防 ： ミネラルクリスタル 付属品 カシオオリジナル缶ケース 日本語取扱説明書(コピー) 当店保証（1年間）
残り時間7日 現在価格0円
品番 45363【430】デイトナ ハンドルバー（外径φ25.4） ナローハイバー/汎用品【月オク0112】
品名ハンドルバー（外径φ25.4） ナローハイバー/汎用品品番45363カラークロームメッキサイズφ25.4（＝25.4mm, φ25.4mm, 1インチ）詳細ハンドル外径φ25.4のインチバー。フラットドラッグバーからナロースカイハイバーまで16種類の形状を用意。ナローバーシリーズは、DS/DSC400に合わせてハンドルコントロールスイッチの回り止め穴加工済み。車種によりロングケーブル類が必要になる場合があります。特にスカイハイバー（29799）は400〜600mmロング相当のケーブル類が必要。備考※グリップ部を内側にぐっと絞ったナロータイプのハンドルシリーズ。※高さの違う3種類を用意。※DS/DSC400に合わせてハンドルコントロールスイッチ回り止め穴加工済み。規定の条件を満たせば公道使用できます。ハンドルバーに関する注意事項一般公道使用の場合、250cc超モデルで型式認定仕様より車両の全高が±40mm、幅±20mmを超えて変更があった場合は、車検証記載事項の変更が必要になります。改造申請は不要。250cc以下のモデルも基本的にはこれに準ずる。手続きは不要ですが、走行中に支障がないことを十分ご確認の上お選びください。車両によりロングケーブル類が必要になる場合があります。※商品画像はイメージです。対応車種推奨モデル/シャドウ750/400、シャドウスラッシャー400、スティード600/400 、スティード400VLS 、Vツインマグナ、DS400/DSC400、バルカン400/クラシック※品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。DAYTONA
残り時間7日 現在価格0円
品番 33070【430】デイトナ ハンドルバー（外径φ25.4） トラッカースタイルバー ブラック塗装/汎用品【月オク0112】
品名ハンドルバー（外径φ25.4） トラッカースタイルバー ブラック塗装/汎用品品番33070カラーブラック塗装サイズφ25.4（＝25.4mm, φ25.4mm, 1インチ）詳細ハンドル外径φ25.4のインチバー。フラットドラッグバーからナロースカイハイバーまで16種類の形状を用意。ハンドルは、ハンドルコントロールスイッチの回り止め穴あけ加工は施してありません。車種によりロングケーブル類が必要になる場合があります。特にスカイハイバー（29799）は400〜600mmロング相当のケーブル類が必要。備考規定の条件を満たせば公道使用できます。ハンドルバーに関する注意事項一般公道使用の場合、250cc超モデルで型式認定仕様より車両の全高が±40mm、幅±20mmを超えて変更があった場合は、車検証記載事項の変更が必要になります。改造申請は不要。250cc以下のモデルも基本的にはこれに準ずる。手続きは不要ですが、走行中に支障がないことを十分ご確認の上お選びください。車両によりロングケーブル類が必要になる場合があります。※商品画像はイメージです。対応車種推奨モデル/シャドウ750/400、シャドウスラッシャー400、スティード600/400 、スティード400VLS 、Vツインマグナ、DS400/DSC400、バルカン400/クラシック※品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。DAYTONA
残り時間7日 現在価格0円
品番 26354【430】デイトナ ハンドルバー（外径φ25.4） クラシックルーズ/汎用品【月オク0112】
品名ハンドルバー（外径φ25.4） クラシックルーズ/汎用品品番26354カラークロームメッキサイズφ25.4（＝25.4mm, φ25.4mm, 1インチ）詳細ハンドル外径φ25.4のインチバー。フラットドラッグバーからナロースカイハイバーまで16種類の形状を用意。ハンドルは、ハンドルコントロールスイッチの回り止め穴あけ加工は施してありません。車種によりロングケーブル類が必要になる場合があります。特にスカイハイバー（29799）は400〜600mmロング相当のケーブル類が必要。備考規定の条件を満たせば公道使用できます。ハンドルバーに関する注意事項一般公道使用の場合、250cc超モデルで型式認定仕様より車両の全高が±40mm、幅±20mmを超えて変更があった場合は、車検証記載事項の変更が必要になります。改造申請は不要。250cc以下のモデルも基本的にはこれに準ずる。手続きは不要ですが、走行中に支障がないことを十分ご確認の上お選びください。車両によりロングケーブル類が必要になる場合があります。対応車種推奨モデル/シャドウ750/400、シャドウスラッシャー400、スティード600/400 、スティード400VLS 、Vツインマグナ、DS400/DSC400、バルカン400/クラシック※品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。DAYTONA
残り時間7日 現在価格0円
品番 11260【430】デイトナ ハンドルバー（外径φ25.4） エイプハンガーバー/汎用品【月オク0112】
品名ハンドルバー（外径φ25.4） エイプハンガーバー/汎用品品番11260カラークロームメッキサイズφ25.4（＝25.4mm, φ25.4mm, 1インチ）詳細ハンドル外径φ25.4のインチバー。フラットドラッグバーからナロースカイハイバーまで16種類の形状を用意。ハンドルは、ハンドルコントロールスイッチの回り止め穴あけ加工は施してありません。車種によりロングケーブル類が必要になる場合があります。特にスカイハイバー（29799）は400〜600mmロング相当のケーブル類が必要。備考規定の条件を満たせば公道使用できます。ハンドルバーに関する注意事項一般公道使用の場合、250cc超モデルで型式認定仕様より車両の全高が±40mm、幅±20mmを超えて変更があった場合は、車検証記載事項の変更が必要になります。改造申請は不要。250cc以下のモデルも基本的にはこれに準ずる。手続きは不要ですが、走行中に支障がないことを十分ご確認の上お選びください。車両によりロングケーブル類が必要になる場合があります。※商品画像はイメージです。対応車種推奨モデル/シャドウ750/400、シャドウスラッシャー400、スティード600/400 、スティード400VLS 、Vツインマグナ、DS400/DSC400、バルカン400/クラシック※品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。DAYTONA
残り時間7日 現在価格0円
品番 11392【430】デイトナ ハンドルバー（外径φ22.2） ドラッグバー/汎用品【月オク0112】
品名ハンドルバー（外径φ22.2） ドラッグバー/汎用品品番11392サイズφ22.2（＝22.2mm, φ22.2mm, 7/8インチ）詳細ハンドル外径φ22.2のミリバー。クロームメッキ仕上げ。フラットドラッグバーからエイプハンガーバーまで5種類の形状を用意。ハンドルコントロールスイッチ回り止め穴あけ加工は施してありません。車種によりロングケーブル類が必要になる場合があります。備考規定の条件を満たせば公道使用できます。ハンドルバーに関する注意事項一般公道使用の場合、250cc超モデルで型式認定仕様より車両の全高が±40mm、幅±20mmを超えて変更があった場合は、車検証記載事項の変更が必要になります。改造申請は不要。250cc以下のモデルも基本的にはこれに準ずる。手続きは不要ですが、走行中に支障がないことを十分ご確認の上お選びください。車両によりロングケーブル類が必要になる場合があります。※商品画像はイメージです。対応車種推奨モデル/マグナ50、JAZZ、XV400ビラーゴ、XV250ビラーゴ※品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。DAYTONA
残り時間7日 現在価格0円
16 ： 9 TFT LCD バックミラーモニター7インチバックミラーモニター＆ワイヤレスカメラ☆1円〜5台☆
7 インチ 16 ： 9 TFT LCD バックミラーモニター ●モニター部● ★タッチボタン（便利なタッチボタン機能搭載） ★7インチスクリーン採用（16：9と4：3切り替え可能） ★ダブル系統入力（AV1/AV2） ★おしゃれなタッチボタンパネル（タッチボタンは青いイルミネーション採用して、夜間のドライブ演出にも最適） ★低反射ガラス（電源OFF時はミラーとしてもいいです） ★反転機能（上下左右の画面反転可能です） ★雑音とエコーバック無し（雑音とエコーバック除く技術採用して、スムーズな演出が可能になる！！） ★取り付け簡単 ★オート電源機能付き、面倒な起動の手間を省くことが可能 ●カメラ部● ★ワイヤレス機能搭載（無線トランスミッターで発信のためにモニターとの面倒なケーブル接続が不要！！） ★高解像度、高感度（高鮮明度、高感度センサー採用で撮った内容がモニターではっきり見えます。） ★広い視野度 ★簡単取り付け ■モニタースペック 液晶寸法 7インチ アスペクト率 16：9と4：3切替え可能 解像度 480（H)*RGB*234（V) 信号方式 NTSCーPALオート切替え 入力 2系統（DVD入力1系統、無線バックカメラ入力1系統） 電源 7W/12V 本体サイズ 25*11.5*2.5cm 重量 0.5g その他 リモコン付属、OSDメニュー搭載、マイク・スピーカー内蔵 ノイズとエコーバックを除く技術採用 オート電源機能付き ■カメラスペック 表示 カラーCMOS防水赤外線無線バックカメラ LED数 7pcs 水平解像度 420TV ライン レンズ 6mm 寸法 dia28*47mm 画素数 628*RGB*582 視野数 120度 電源 12V/2W パワー消費 60mA 操作温度 ー40−65℃ 信号方式 PAL/NTSC ※同梱発送不可商品 ※モニターにより、色の見え方が実際の商品と異なる場合がございます。 ※注文が集中した場合など、発送が遅れたり、在庫切れで販売できなくなる可能性がございます。
残り時間4日 現在価格0円
標準小売価格52,290円1円〜！20インチ6段変速折畳み自転車リアサスペンション付BF-206（ブラック）(01/13〆切）-2
【1円スタート】【SA090108】 20インチ シマノ6段変速付 リアサスペンション付 折畳み自転車 フラットカラーシリーズスポーティーに！でも、機能性にもこだわりたい。フラット(つや消し)カラーがシンプルで渋さを表現し、グリップのブラウンカラーとマッチ！シマノ6段変速ギア付きで坂道もラクラク走行リアサスペンションはショックを吸収して乗りやすさを追及。組み立ても工具不要で簡単に行えます。JIS耐震検査合格PL保険加入済み車種シマノ6段変速付 リアサスペンション付 20インチ折畳み自転車フラットカラーシリーズ GROWING FLAT定価52290円 （本体49800 円＋消費税2490円）車体重量16 kg本体サイズ（約）H114×D152×W60 cm （折り畳み時）H56×D86×W28 cm耐荷重80kgハンドル高約100〜109cmサドル高約81〜93cmシャーシー高約54cm折り畳み時間10秒（個人差があります） ※お届け時98％完成済み付属品日本語説明書、保証書、ナットキャップ、簡易工具その他装備シマノ6段変速ギア・リアサスペンション・アルミリム
残り時間5日 現在価格0円
品番 11397【430】デイトナ ハンドルバー（外径φ22.2） スポーツスタータイプ/汎用品【月オク0112】
品名ハンドルバー（外径φ22.2） スポーツスタータイプ/汎用品品番11397サイズφ22.2（＝22.2mm, φ22.2mm, 7/8インチ）詳細ハンドル外径φ22.2のミリバー。クロームメッキ仕上げ。フラットドラッグバーからエイプハンガーバーまで5種類の形状を用意。ハンドルコントロールスイッチ回り止め穴あけ加工は施してありません。車種によりロングケーブル類が必要になる場合があります。備考規定の条件を満たせば公道使用できます。ハンドルバーに関する注意事項一般公道使用の場合、250cc超モデルで型式認定仕様より車両の全高が±40mm、幅±20mmを超えて変更があった場合は、車検証記載事項の変更が必要になります。改造申請は不要。250cc以下のモデルも基本的にはこれに準ずる。手続きは不要ですが、走行中に支障がないことを十分ご確認の上お選びください。車両によりロングケーブル類が必要になる場合があります。※商品画像はイメージです。対応車種推奨モデル/マグナ50、JAZZ、XV400ビラーゴ、XV250ビラーゴ※品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。DAYTONA
残り時間7日 現在価格0円
品番 61633【430】デイトナ ハンドルバー（スポーツスター系専用） コンフォートナロータイプ【月オク0112】
品名ハンドルバー（スポーツスター系専用） コンフォートナロータイプ品番61633カラーブラック詳細スポーツスター系専用設計のハンドルバー。純正から大きくスタイルを変えずに、チョイポジ変更で快適度をアップ。ハイテンションスチール製クロームメッキまたはブラック塗装仕上げ。ハンドルスイッチハーネス逃がし加工済み。コンフォートナロータイプはNEWスポーツスター系専用に新たにラインアップ追加。ハーレー特有のハンドルスイッチハーネス逃がし加工済み。グリップ径φ25.4コンフォートナロータイプ/'04 XL1200R純正より狭めで手前に設定。備考スポーツスター系に装着する際は、ケーブル/ホース類の変更は不要。※XL883（'04〜）にコンフォートナローを装着する場合はブレーキホースの交換が必要です。・1.5h〜2.5h：熟練したメカニックが作業した場合の標準的な商品取付時間の目安です。該当商品単独での取付作業時間の目安※ブレーキエア抜き作業やセッティングなどの所要時間は含まれておりません。規定の条件を満たせば公道使用できます。注意：ハーレー用ハンドルバー各種の取付に関して・一般公道使用の場合、250cc超モデルで型式認定仕様より車両の全高が±40mm、全幅±20mmを超えて変更があった場合は、車検証記載事項の変更が必要になります。改造申請は不要。・スポーツスター系専用、またはALL MODEL対応ハンドルと分類されていますが、すべてハーレー用に設定されたインチバーハンドルです。すべてのモデルに物理的な取り付けは可能です。ただしケーブル類、ブレーキホース類の交換を伴う場合が多くなります。当メーカーではハーレー用ケーブル類、ブレーキホース類は用意しておりませんので、ハーレー用市販品を別途ご用意ください。また、必要とするロング量のデータはありませんので、実寸でご確認ください。・セパレートハンドルを取り付ける場合は、カウルやタンクにバーやスイッチが当たらないような角度で固定してください。ハンドルストッパーを別途使用する場合は、ハンドルロック（ステアリングロック）の使用ができなくなります。検査官の法解釈にもよりますが、ハンドルロックのできない車両は基本的には保安基準外となり、一般公道での走行はできません。※表記モデル以外への取付可否についてはお答えできません。※商品画像はイメージです。対応車種Sportster Family '04〜'08 MODEL：XL50, XL1200R,XL883/R, XL1200N※品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。DAYTONA
残り時間7日 現在価格0円
【591】プロト スウェッジライン メッシュブレーキホース／ホンダ フロント用 アルミ／NS-1 91-99【月オク0112】
モデル名スウェッジライン ブレーキホース適合タイトルに記載の車種・仕様に適合カラーアルミガンメタ アルミ（レッド／ブルー） アルミメッキ ホースカラー：クリア・ブラックスモークコーティングサイズ車種別キットは、適合車種のノーマル同等に製作されています。よってキャリパー変更やマスターシリンダー変更の際は、適合しない場合もございます。※長さは、ノーマル長±500mm以下の場合は、同料金にて変更可能です。500mmを超える場合は、1本に付き500mm毎に1050円UPになります。特徴 元来レース用として高い評価を得ていたステンレスメッシュ・ブレーキホース。「この性能をストリートにも…」カスタムに対してまだ風当たりが強かった十数年前、業界に先がけ、 私達がまず目指したのは「車検対応」でした。安全性の追求に終わりはありません。 私達は、その心臓部ともいえる接合方式から見つめ直し、品質，製造工程に至るまで徹底的に研究。そして遂にJIS規格をクリアする、「SWAGE-LINE」へと進化させたのです。 JIS企画クリアの高い安全性ISO3996規格を基に作成された日本工業規格JIS D 2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定に基づく、引張，破裂，耐圧，ホイップ等の厳しい試験をクリアした、高い安全性を誇っています。車検対応SWAGE-LINE”は道路運送車両保安基準に適合しておりますので、車検の際にも特別な手続は不要です。★セット内容★KIT内容（例）ホース（フィッティング付）・バンジョーアダプター・バンジョーボルト/キャリパーアダプター・クラッシュワッシャー・ブレーキフルード（フロントKITのみ）・エア抜きホース（フロントKITのみ）・ホースセパレーター（ダブルホース：一部除く）備考長さの変更がある場合は、注文の際にコメント欄へご記入ください。指定がない場合は、純正同サイズになります。※画像は、イメージになります。◆ブレーキホースは全てダイレクトタイプが基本ですが、一部タイトルに表記の有る車種は異なります。*f フレアナットアダプターを使用しています。*m NSRフォーク+200mm程度のアップハンドルに適合します。*g ノーマルブレーキスイッチ使用可。※品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。PLOT ブレーキ＆クラッチホース
残り時間7日 現在価格0円
【796】ゲルタイプ バッテリー（BG7A-BS）【月オク0112】
ブランド駆（Kakeru）品名オートバイ用バッテリー適合車種PDFダウンロードホンダ／ヤマハ／スズキ／カワサキ／外車／ウォータークラフト／他社適合表特徴●新開発！ゲルバッテリーも17種類登場●自己放電を低くし二輪での長寿命を実現●バッテリー液補充不要のメンテナンスフリー●ちょっと高めの高性能バッテリー◆品切の場合がございますので、受注後に お届け予定日をご連絡させて頂きます。バイク用品の達人密閉 MFバッテリー 充電 ブロード ゲルバッテリー
残り時間4日 現在価格0円
【591】プロト スウェッジライン メッシュブレーキホース／ホンダ フロント用 アルミ／CB400FOUR フラットハン74-75 ノーマル(2分割)*g【月オク0112】
モデル名スウェッジライン ブレーキホース適合タイトルに記載の車種・仕様に適合カラーアルミガンメタ アルミ（レッド／ブルー） アルミメッキ ホースカラー：クリア・ブラックスモークコーティングサイズ車種別キットは、適合車種のノーマル同等に製作されています。よってキャリパー変更やマスターシリンダー変更の際は、適合しない場合もございます。※長さは、ノーマル長±500mm以下の場合は、同料金にて変更可能です。500mmを超える場合は、1本に付き500mm毎に1050円UPになります。特徴 元来レース用として高い評価を得ていたステンレスメッシュ・ブレーキホース。「この性能をストリートにも…」カスタムに対してまだ風当たりが強かった十数年前、業界に先がけ、 私達がまず目指したのは「車検対応」でした。安全性の追求に終わりはありません。 私達は、その心臓部ともいえる接合方式から見つめ直し、品質，製造工程に至るまで徹底的に研究。そして遂にJIS規格をクリアする、「SWAGE-LINE」へと進化させたのです。 JIS企画クリアの高い安全性ISO3996規格を基に作成された日本工業規格JIS D 2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定に基づく、引張，破裂，耐圧，ホイップ等の厳しい試験をクリアした、高い安全性を誇っています。車検対応SWAGE-LINE”は道路運送車両保安基準に適合しておりますので、車検の際にも特別な手続は不要です。★セット内容★KIT内容（例）ホース（フィッティング付）・バンジョーアダプター・バンジョーボルト/キャリパーアダプター・クラッシュワッシャー・ブレーキフルード（フロントKITのみ）・エア抜きホース（フロントKITのみ）・ホースセパレーター（ダブルホース：一部除く）備考長さの変更がある場合は、注文の際にコメント欄へご記入ください。指定がない場合は、純正同サイズになります。※画像は、イメージになります。◆ブレーキホースは全てダイレクトタイプが基本ですが、一部タイトルに表記の有る車種は異なります。*f フレアナットアダプターを使用しています。*m NSRフォーク+200mm程度のアップハンドルに適合します。*g ノーマルブレーキスイッチ使用可。※品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。PLOT ブレーキ＆クラッチホース
残り時間7日 現在価格0円
【591】プロト スウェッジライン メッシュブレーキホース／ホンダ フロント用 アルミ／VFR750R RC30 87【月オク0112】
モデル名スウェッジライン ブレーキホース適合タイトルに記載の車種・仕様に適合カラーアルミガンメタ アルミ（レッド／ブルー） アルミメッキ ホースカラー：クリア・ブラックスモークコーティングサイズ車種別キットは、適合車種のノーマル同等に製作されています。よってキャリパー変更やマスターシリンダー変更の際は、適合しない場合もございます。※長さは、ノーマル長±500mm以下の場合は、同料金にて変更可能です。500mmを超える場合は、1本に付き500mm毎に1050円UPになります。特徴 元来レース用として高い評価を得ていたステンレスメッシュ・ブレーキホース。「この性能をストリートにも…」カスタムに対してまだ風当たりが強かった十数年前、業界に先がけ、 私達がまず目指したのは「車検対応」でした。安全性の追求に終わりはありません。 私達は、その心臓部ともいえる接合方式から見つめ直し、品質，製造工程に至るまで徹底的に研究。そして遂にJIS規格をクリアする、「SWAGE-LINE」へと進化させたのです。 JIS企画クリアの高い安全性ISO3996規格を基に作成された日本工業規格JIS D 2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定に基づく、引張，破裂，耐圧，ホイップ等の厳しい試験をクリアした、高い安全性を誇っています。車検対応SWAGE-LINE”は道路運送車両保安基準に適合しておりますので、車検の際にも特別な手続は不要です。★セット内容★KIT内容（例）ホース（フィッティング付）・バンジョーアダプター・バンジョーボルト/キャリパーアダプター・クラッシュワッシャー・ブレーキフルード（フロントKITのみ）・エア抜きホース（フロントKITのみ）・ホースセパレーター（ダブルホース：一部除く）備考長さの変更がある場合は、注文の際にコメント欄へご記入ください。指定がない場合は、純正同サイズになります。※画像は、イメージになります。◆ブレーキホースは全てダイレクトタイプが基本ですが、一部タイトルに表記の有る車種は異なります。*f フレアナットアダプターを使用しています。*m NSRフォーク+200mm程度のアップハンドルに適合します。*g ノーマルブレーキスイッチ使用可。※品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。PLOT ブレーキ＆クラッチホース
残り時間7日 現在価格0円
【591】プロト スウェッジライン メッシュブレーキホース／ホンダ フロント用 ステンレスレス／GB500 85-89【月オク0112】
モデル名スウェッジライン ブレーキホース適合タイトルに記載の車種・仕様に適合カラーフィッティングカラー：ステンレスホースカラー：クリア・ブラックスモークコーティングサイズ車種別キットは、適合車種のノーマル同等に製作されています。よってキャリパー変更やマスターシリンダー変更の際は、適合しない場合もございます。※長さは、ノーマル長±500mm以下の場合は、同料金にて変更可能です。500mmを超える場合は、1本に付き500mm毎に1050円UPになります。特徴 元来レース用として高い評価を得ていたステンレスメッシュ・ブレーキホース。「この性能をストリートにも…」カスタムに対してまだ風当たりが強かった十数年前、業界に先がけ、 私達がまず目指したのは「車検対応」でした。安全性の追求に終わりはありません。 私達は、その心臓部ともいえる接合方式から見つめ直し、品質，製造工程に至るまで徹底的に研究。そして遂にJIS規格をクリアする、「SWAGE-LINE」へと進化させたのです。 JIS企画クリアの高い安全性ISO3996規格を基に作成された日本工業規格JIS D 2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定に基づく、引張，破裂，耐圧，ホイップ等の厳しい試験をクリアした、高い安全性を誇っています。車検対応SWAGE-LINE”は道路運送車両保安基準に適合しておりますので、車検の際にも特別な手続は不要です。★セット内容★KIT内容（例）ホース（フィッティング付）・バンジョーアダプター・バンジョーボルト/キャリパーアダプター・クラッシュワッシャー・ブレーキフルード（フロントKITのみ）・エア抜きホース（フロントKITのみ）・ホースセパレーター（ダブルホース：一部除く）備考長さの変更がある場合は、注文の際にコメント欄へご記入ください。指定がない場合は、純正同サイズになります。※画像は、イメージになります。◆ブレーキホースは全てダイレクトタイプが基本ですが、一部タイトルに表記の有る車種は異なります。*f フレアナットアダプターを使用しています。*m NSRフォーク+200mm程度のアップハンドルに適合します。*g ノーマルブレーキスイッチ使用可。※品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。PLOT ブレーキ＆クラッチホース
残り時間7日 現在価格0円
【591】プロト スウェッジライン メッシュブレーキホース／ホンダ フロント用 ステンレスレス／GB250CLUBMAN 84-00【月オク0112】
モデル名スウェッジライン ブレーキホース適合タイトルに記載の車種・仕様に適合カラーフィッティングカラー：ステンレスホースカラー：クリア・ブラックスモークコーティングサイズ車種別キットは、適合車種のノーマル同等に製作されています。よってキャリパー変更やマスターシリンダー変更の際は、適合しない場合もございます。※長さは、ノーマル長±500mm以下の場合は、同料金にて変更可能です。500mmを超える場合は、1本に付き500mm毎に1050円UPになります。特徴 元来レース用として高い評価を得ていたステンレスメッシュ・ブレーキホース。「この性能をストリートにも…」カスタムに対してまだ風当たりが強かった十数年前、業界に先がけ、 私達がまず目指したのは「車検対応」でした。安全性の追求に終わりはありません。 私達は、その心臓部ともいえる接合方式から見つめ直し、品質，製造工程に至るまで徹底的に研究。そして遂にJIS規格をクリアする、「SWAGE-LINE」へと進化させたのです。 JIS企画クリアの高い安全性ISO3996規格を基に作成された日本工業規格JIS D 2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定に基づく、引張，破裂，耐圧，ホイップ等の厳しい試験をクリアした、高い安全性を誇っています。車検対応SWAGE-LINE”は道路運送車両保安基準に適合しておりますので、車検の際にも特別な手続は不要です。★セット内容★KIT内容（例）ホース（フィッティング付）・バンジョーアダプター・バンジョーボルト/キャリパーアダプター・クラッシュワッシャー・ブレーキフルード（フロントKITのみ）・エア抜きホース（フロントKITのみ）・ホースセパレーター（ダブルホース：一部除く）備考長さの変更がある場合は、注文の際にコメント欄へご記入ください。指定がない場合は、純正同サイズになります。※画像は、イメージになります。◆ブレーキホースは全てダイレクトタイプが基本ですが、一部タイトルに表記の有る車種は異なります。*f フレアナットアダプターを使用しています。*m NSRフォーク+200mm程度のアップハンドルに適合します。*g ノーマルブレーキスイッチ使用可。※品切・完売の場合がございますので、受注後にお届け予定日をご連絡させて頂きます。PLOT ブレーキ＆クラッチホース
残り時間7日 現在価格0円
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